در حال اجرا موتور دیزل در یخبندان - درایو 2

نحوه اجرای یک موتور دیزل در فریزر یک یخ زدگی سنگین از صاحبان اتومبیل های دیزل، به ویژه مورد استفاده، مشکل به نظر می رسد - راه اندازی دیزل! پس از چندین تلاش برای شروع موتور، ما شروع به تفکر: و اینکه آیا من ماشین را انتخاب کردم. شاید بهتر باشد من Zhigulenok معمولی خریدم و به هر آب و هوا رفتم. با نتیجه گیری عجله نکنید.

توصیه های اساسی در راه اندازی موتور دیزل در یخبندان را در نظر بگیرید.

1. باتری شارژ خوب به ویژه برای شروع یک موتور دیزل در یخبندان مهم است. باتری باید دیزل باشد. هنگامی که از یک باتری دیزلی در بازار پرسیدم، بسیاری از فروشندگان توسط دستانشان پرورش داده شدند و پرسیدند: "و ماشین شما چیست؟" روشن است که حتی فروشندگان نمی دانند که باتری دیزل متفاوت است. بیشتر بخوانید در مورد انتخاب باتری من در مقالات دیگر توضیح خواهم داد. در عین حال، نکته اصلی: یک باتری دیزل یک باتری است که باید یک جریان شروع بسیار بزرگ را توسعه دهد. خطای اصلی: ظرفیت باتری (به عنوان مثال، 100 آمپر) و شروع جریان را اشتباه نگیرید. حتی باتری با ظرفیت بزرگ (به عنوان مثال، یک کامیون گاز) ممکن است یک جریان بزرگ شروع را توسعه ندهد. برای شروع یک موتور دیزلی، شما باید پلاگین های درخشان را گرم کنید + موتور را با چرخش به اندازه کافی شروع کنید. در عین حال، دیزل بسیار سخت تر از یک موتور بنزینی است.

2. در موتور دیزل، مطلوب برای اعمال نفت در زمستان - مصنوعی است. این به شما کمک خواهد کرد که موتور سریعتر موتور را تبدیل کنید. اگر شما چنین فرصتی برای استفاده از مصنوعی نداشته باشید، قبل از راه اندازی یک موتور دیزل در یک یخ زدگی سنگین، مطلوب است که روغن (در گاراژ گرم یا استفاده از بخاری الکتریکی، یا به عنوان آخرین راه حل، یک لامپ لحیم کاری حتی در یخهای بسیار قوی توصیه می شود تا 100 گرم بنزین را به یخهای بسیار قوی بریزید. بنزین پس از آن تبخیر می شود، اما روغن میمیرد، با این حال، بنزین منجر به اکسیداسیون نفت می شود و دوره جایگزینی نفت را افزایش می دهد.

3. تمام شمع های گاز باید کار کنند. شما می توانید شمع تستر را با یک تستر بررسی کنید، اما صد درصد گارانتی اتصال مستقیم شمع خروجی را به باتری می دهد. شمع باید به ندرت به حالت قرمز سفید در پایان، و نه به طور کامل. اگر حداقل یک شمع معیوب هستید، احتمال بالایی وجود دارد که دیزل شما در یخبندان آغاز شده است. من فکر می کنم شما بارها مشاوره را شنیده اید: "قبل از شروع موتور در زمستان، نور را به مدت 30 ثانیه روشن کنید تا باتری را گرم کنید. برای یک موتور دیزلی، آن را احمقانه است. بهتر است نور غیر بی فایده را روشن کنید برای 30 ثانیه، اما شمع های درخشان برای 12 ثانیه. بنابراین شما فقط باتری را رانندگی می کنید، بلکه دوربین های احتراق موتور خود را رانندگی می کنند. در یک یخ زدگی سنگین، حتی توصیه می شود که شمع های تابش 12 تا 15 ثانیه را روشن کنید برای شروع 12-15 ثانیه، و سپس موتور را اجرا کنید.

5. برای تسهیل راه اندازی یک موتور دیزل، اگر شما توانایی گرم کردن روغن را ندارید، می توانید حداقل فیلتر سوخت و پمپ سوخت را با نازل ها گرم کنید. این را می توان با آب جوش معمولی انجام داد، آبیاری بالا از کتری. دیزل قدیمی به طور کامل از آب نمی ترسد، همانطور که در آن حداقل الکترونیک و برق است. اگر دیزل مدرن دارید، بلوک های الکترونیکی مرطوب، سیم ها و اتصالات را نداشته باشید. شما همچنین می توانید پمپ سوخت و فیلتر سوخت را با یک سشوار معمولی (ساخت و ساز، یا برای کسب و کار آرشیو دستگیر کنید). در جاده من مجبور شدم حتی فیلتر را با یک مشعل گرم کنم (یک پیچ گوشتی با یک پارچه زخمی، با یک ماده قابل احتراق مرطوب).

6. هنگامی که دیزل را شروع می کنید، عجله نکنید تا شروع به خاموش کردن شروع کننده در اولین فلاش کنید. احتمال بالایی وجود دارد که آن را متوقف کند. بهتر است که شروع به کار موتور شروع شود تا زمانی که شروع به کار به طور پیوسته انجام دهد. فراموش نکنید که قبل از شروع، کلاچ را فشار دهید. این خیلی مهمه. پس از راه اندازی، عجله نکنید که کلاچ را بگذارید. موتور را به طور پیوسته شروع کنید.

7. اگر موتور در چند ثانیه شروع نمی شود، عجله نکنید که شروع به خاموش کنید. شاید تلاش بعدی باتری شما کافی نیست با این حال، شروع به پیچیدگی بیش از 20-30 ثانیه. این می تواند بیش از حد گرم و شکست خورده است. پس از یک تلاش طولانی، باتری را آرام کنید و اتهام 1-2 دقیقه را بازگردانید. اگر باتری شما برای 1-2 تلاش های راه اندازی کافی باشد، به این معنی است که شما قبلا باتری را خدمت کرده اید یا دیزل نیست. شاید در اتومبیل های بنزینی، او هنوز خدمت خواهد کرد.

8. به طور قابل توجهی راه اندازی را تسهیل می کند، استفاده از مواد افزودنی آنتی ژن دیزل. بسیاری و متفاوت وجود دارد. من توصیه می کنم در تجربه Castrol خودتان. تنها نقص هیچ فنجان اندازه گیری نیست. افزودنی ها باید به هیچ سوختی ضخیم ساخته شوند، در غیر این صورت آنها اثر نمی دهند. بنابراین، در زمستان در یخبندان، آنها را به سوخت یخ زده اضافه کنید بی فایده است. حتی خود افزودنی ها ممکن است ضخیم شوند تا بتوانند جریان نداشته باشند. موتور را با "شروع سریع" آئروسل اجرا کنید. پیدا کردن یک آئروسل "سریع شروع." (توسط زمستان توصیه می شود آن را خریداری کنید). لوله فرمت را وصل کنید (در صورت موجود بودن). اگر نه، شما می توانید یک لوله کاه یا چیزی شبیه چیزی را ایجاد کنید. هود را باز کن شامل شمع های درخشان و در حالی که آنها گرم می شوند، به سرعت به فیلتر هوا و تزریق 3-10 ثانیه از آئروسل شروع سریع بروید. لوله از آئروسل ترجیحا به همان اندازه که ممکن است وارد شود. سپس به سرعت به کابین بروید و موتور را اجرا کنید. اگر کل عملیات شما را 20 تا 25 ثانیه طول می کشد، همه چیز را درست انجام دادید. اگر دیگر، پس از آن، درخشش شمع ها خاموش می شوند و سپس شمع ها را گرم می کنند. اگر موتور از اولین تلاش برای شروع کار شکست بخورد، بالا را تکرار کنید.

در حال اجرا با "شروع سریع" آئروسل بدون نیاز به توصیه نمی شود، از زمانی که شروع موتور شروع به چرخش و صداهای کاملا معمولی نیست. بنابراین، از این روش فقط در صورت لزوم استفاده کنید.

10. اگر شما نتوانستید دیزل را اجرا نکنید، روش قدیمی اثبات شده باقی می ماند - از قورباغه. برای شروع با یک قورباغه، از یک نوار مخصوص بکسل استفاده کنید. از کابل یا طناب های خانگی استفاده نکنید زیرا آن را بسیار تند و سریع حرکت می کند. شما نه تنها ماشین خود را خراب می کنید، بلکه همچنین ماشین را نیز می پوشانید. یک کابل شکسته می تواند ماشین ها را بسیار و حتی آسیب به راننده خراب کند. شروع از انتقال سوم در ابتدا، اجازه دهید یک نمره ماشین بکسل کافی باشد. سپس Schooker را ترک کنید، چرخ دنده سوم را روشن کنید و کلاچ را آزاد کنید. فراموش نکنید که کلید قفل را روشن کنید و قبل از شروع، شمع ها را گرم کنید. اگر باتری شما به اندازه کافی بد است، و شما فورا باید بروید، شما هنوز هم فرصتی برای اجرای موتور از قورباغه دارید. اما از این روش در موارد شدید استفاده کنید، زیرا هنگام شروع از یک قوطی، احتمال شکستن و پیمایش کمربند زمان وجود دارد. به همین دلیل است که موتور را از 1-2 انتقال ندهید و یک کلاچ تیز را پرتاب نکنید. daigest.com.ua/idea/show/22

موتورهای دیزلی دارای مزایای بیشتری نسبت به بنزین هستند، اما آنها نیز دارای نقایص کافی هستند. به طور خاص، مشکلات ممکن است در هنگام راه اندازی در دمای پایین بوجود آید. این به دلیل راه دیگری برای شروع احتراق در سیلندرها و با خواص دمای بد سوخت است. در اولین مورد، سوخت سوزانده نمی شود، و در دوم آن به اتاق های احتراق نمی رود.

مشکل شروع موتور ماشین در یخبندان چیست؟

در دیزل، سوخت به دلیل گرما آزاد شده توسط هوا با فشرده سازی شدید و قوی در سیلندرها قابل اشتعال است. اگر موتور خود و ورودی هوا به شدت سرد شود، سپس با همان مقدار انرژی حرارتی که در طول فشرده سازی به علت پیمایش استارتر تشکیل شده است، دمای مخلوط پس از تزریق سوخت دیزل سرد ممکن است زیر آستانه احتراق باشد.

در این مورد: چطور و چه چیزی را از قلعه ماشین بیرون بکشید

اما این تنها عامل نیست، شما می توانید تعدادی از دیگران را فهرست کنید:

  • فشرده سازی کافی در سیلندرها، موتور بسیار پوشیده شده است، و روغن هایی که باید شکاف ها را در حلقه ها روان و مهر و موم کنند، خواص خود را در طول خنک کننده از دست دادند؛
  • استارتر نمی تواند میل لنگ را با شدت مورد نیاز چرخاند، از آنجا که باتری شارژ را در سرما نمی دهد؛
  • چرخش شروع کننده میل لنگ می تواند با روغن بیش از حد چسبناک در میل لنگ دخالت کند؛
  • سوخت دیزل به تابستان تبدیل شد، یعنی، با کاهش دمای زیر صفر، زنجیرهای پارافین ژل شکل شروع به شکل گیری در آن، خطوط سوخت، فیلتر، و نقض پمپ سوخت فشار بالا (TNVD)؛
  • به طور کلی کار نکنید یا به طور کلی شمع های رشته ای را رد کنید، هوا را در اتاق های احتراق حرارت دهید.

در نتیجه، بدون پذیرش اقدامات اضافی، موتور دیزل پس از پارکینگ طولانی نمی تواند راه اندازی شود. طولانی در اینجا می توان پارکینگ را در نظر گرفت، در طی آن ماشین توانست به دمای محیط خنک شود، که معمولا ساعت ها کافی است و در طول شب آن را تضمین خواهد کرد.

چگونه پس از مدت طولانی یک دیزل را شروع کنید

تمام اقدامات را می توان به پیشگیرانه تقسیم کرد و به طور مستقیم در طول تلاش های راه اندازی پذیرفته شد.

همچنین ببینید: 10 نکات چگونه برای شروع یک ماشین در یک یخ قوی

به عنوان مثال، استفاده از سوخت زمستان یا قطب شمال به صراحت به پیشگیری از پیشگیری اعمال می شود. هنگامی که یک ژل در حال حاضر در مخزن تشکیل شده است، آنها همچنین کل منبع تغذیه اصلی را مسدود می کنند، خیلی زود عمل می کنند.

شمع های گرمایش گرمایش

لازم است به وضوح تصور کنید که این شمع ها مورد نیاز است. آنها شمع های احتراق نیستند، همانطور که در موتورهای بنزینی یا چگونگی نشان دادن برخی از رانندگان - سوخت در شمع قرار می گیرد و فریاد می زند.

این درست نیست. شمع های رشته ای با شوک الکتریکی گرم می شوند، پس از آن نوک حرارتی آنها شروع به افزایش دمای فشرده در سیلندرهای هوا می کند. و احتراق پس از تزریق سوخت دیزل در این گاز داغ بوجود می آید. دمای خود شمع در این لحظه اهمیت خاصی ندارد.

بنابراین، برای افزایش گرم شدن شمع، رانندگان از چندین قدرت برق بر روی آنها استفاده می کنند. در حالت عادی، زمان گرمایش شمع دارای یک رله زمان خاص است، که هنگامی که آتش سوزی روشن می شود و بعد از یک دوره خاص خاموش می شود، که حداکثر گرما مجاز را تضمین می کند، خاموش می شود، اما در عین حال شمع ها را از بین نمی برد. تا آنجا که سیلندر گرم می شود، بستگی به دمای شروع آن دارد.

اگر چند بار این روش را تکرار کنید، درجه حرارت نهایی افزایش می یابد. تنها بین تکرار مکرر از احتراق باید در چند ثانیه متوقف شود، در طول این مدت شمع سرد، عبور از حرارت به سیلندر.

نشانه ای بر روی پانل دستگاه همیشه زمان عرضه ولتاژ را به شمع ها نشان نمی دهد، گاهی اوقات انقراض آن تنها به معنای سلامت مارپیچ های رشته ای است، شمع ها برای چند ثانیه گرم می شوند، این امر برای وقفه این نامطلوب است روند.

ما روش "محبت" را امتحان می کنیم

مفهوم سیگار گاهی اوقات به روش های مختلف تفسیر می شود. شما می توانید یک باتری اضافی را در هنگام راه اندازی وصل کنید و می توانید ماشین را روی کابل بکشید.

در اولین مورد، این به سرعت چرخش میل لنگ کمک خواهد کرد که احتمال ابتلا به احتراق را افزایش می دهد. در دوم - یک خطر بزرگ برای آسیب رساندن به ماشین وجود دارد. بکسل به خوبی کار کرد که یک کامیون قدیمی یکسان دیگر راه اندازی کرد. در حال حاضر موتورهای دیزلی مسافر مانند تند تند تند نیستند، به خصوص در یک دولت خالی. این بسیار آسان است برای شکستن درایو مکانیسم توزیع گاز و میله های دریچه، که نیاز به تعمیر بزرگ است.

ما در مورد راه اندازی DV ها خواندیم: چگونه باتری بنشینیم

باتری دوم به طور موازی با اولین استفاده از سیم های دارای یک مقطع بزرگ مس متصل است. در غیر این صورت، تمام انرژی به گرمایش بی فایده خود می روند. و در هیچ مورد نباید سعی کنید باتری را به صورت متوالی وصل کنید تا دو بار افزایش ولتاژ را افزایش دهید. این کار در حدود اواسط قرن گذشته کار می کرد، در حال حاضر تنها یک ماشین مدرن را به طور قابل اعتماد می کند.

با استفاده از افزودنیها و آنتیگل

جلوگیری از پارافین سوخت دیزل به اقدامات پیشگیرانه اشاره دارد. ایستگاه سوخت گیری باید دارای گواهینامه برای یک دسته دیزل داده شده باشد، جایی که دمای آن محدودیت ها نشان داده شده است. به خصوص دمای جالب پمپاژ. زیر سوخت ضخیم است و موتور متوقف می شود.

اگر سوخت دیزل به درستی انتخاب شود، ایستگاه با گواهینامه فریب نمی دهد، پس هیچ مشکلی در یخبندان وجود نخواهد داشت. اما گاهی اوقات شما می توانید آستانه را کاهش دهید تا از خرید و استفاده از بودجه اضافی استفاده کنید.

اگر اضافه کردن یک نوع افزودنی "آنتیگل" به dielair، پس از آن parafinization به طور قابل توجهی در طول مقیاس دماسنج منتقل می شود. صفحه مربوطه در برچسب عامل خرید موجود است. در آنجا شما می توانید زمانی که دمای کار در هنگام اضافه کردن یک وسیله در یک سوخت دیزل تابستانی، در زمستان یا قطب شمال، کاهش می یابد، در صورت لزوم، و همچنین نشان می دهد که نسبت درصد، چقدر ابزار در هر لیتر سوخت استفاده می شود .

اضافه کردن ترکیب به مخزن قبل از سوخت گیری به طوری که آنتیگل به خوبی حرکت می کند. جایگزینی افزودنی های تخصصی بر روی نفت سفید یا به خصوص بنزین بسیار خطرناک است. این نوع سوخت باعث کاهش خواص ضد گلوله سوخت می شود، موتور سخت کار خواهد کرد و می تواند سقوط کند.

امکان استفاده از نفت سفید تنها در موارد استثنایی وجود دارد و با تمام مایعات دیگر، مانند ترمز یا ضد یخ متمرکز، بهتر است که به طور کامل آزمایش نکنیم.

اگر سوخت دیزل مسدود شود چه باید بکنید؟

هنگامی که روند قبلا اتفاق افتاده است، هیچ مواد شیمیایی کمک نمی کند. ماشین باید شکسته شود راه های مختلفی وجود دارد که از یک چالش از یک سرویس ویژه است که مجموعه ای از ژنراتورهای گرما و عایق ها و اتاق خودرو را در یک گاراژ گرم یا پارکینگ دارد. روند گرمایش زمان قابل توجهی طول می کشد.

تلاش برای انجام تمام مراحل خود را برای یک ماشین مدرن. سیستم قدرت بسیار پیچیده است و هزینه خطاهای عالی است.

سرماخوردگی پلاستیکی شکننده، گرمایش درشت و قطره های تیز را تحمل نمی کند و بسیاری از آن ها در ماشین وجود دارد. به خصوص غیرممکن استفاده از آتش باز است.

پس از فروپاشی سوخت دیزل، باید با زمستان ادغام شود و جایگزین شود، شاید یک افزودنی آنتیگل را اضافه کند. جایگزینی به یک فیلتر سوخت مربوط می شود که پس از آنکه پارافیناسيون به طور معمول کار نخواهد کرد.

خطاهای مبتدی رانندگان

بسیاری از آنها وجود دارد، اما شما می توانید نمونه را انتخاب کنید:

  1. استفاده از اتر و سایر وسایل برای راه اندازی سریع. این یک راه بسیار سخت برای احیای موتور، مناسب تنها برای موتورهای دیزلی منسوخ شده است. ناسازگاری صریح چنین نیازهای سوخت و با انحراف از ویژگی های مهم، نه درصد، اما چندین بار، می تواند منجر به آسیب به قطعات و حتی به آتش شود. علاوه بر این، فیلتر هوا را غیر ممکن نیست.
  2. چرخش چرخش ده ثانیه یا بیشتر. در پایان چنین تلاش طولانی مدت، موتور در حال حاضر به سختی تبدیل می شود، شما نباید باتری را از بین ببرید. ما باید مکث، دادن یک شروع کننده و باتری بازیابی کنیم.
  3. عملیات نادرست با شمع های رشته ای. بهتر است با الگوریتم گنجاندن آنها بر روی این ماشین برخورد کنید، درک کنید که چگونه آنها کار می کنند و برای آنچه مورد نیاز است، پس از آن روند آگاهانه و بدون خطا است. راه اندازی زمستان به طور عمده توسط این دستگاه های متوسط ​​تعیین می شود.
  4. تلاش برای فریب دادن سرنوشت، "Daezdiv" سوخت دیزل تابستان. پارافینیزاسیون در چند درجه زیر صفر آغاز خواهد شد و مدت زمان طولانی برای رها کردن عملیات خودرو منتقل خواهد شد. و اواخر پرتاب به مخزن آنتیگل دیگر کمک نخواهد کرد، او قادر نخواهد بود با سوخت یخ زده ترکیب شود.

با دست زدن به مناسب، دیزل مشکلات ایجاد نمی کند، به اندازه کافی برای نگاه کردن به ناوگان مناطق شمالی، کل حمل و نقل محموله از این موتورهای اقتصاد استفاده می کند. و با نگرش بی نظیر، یک موتور بنزینی در یخ زدگی سنگین ایجاد نخواهد شد.

در حال اجرا موتور دیزل در زمستان - اشتباهاتی که (تقریبا همه) صاحبان

رده: اطلاعات مفید.

ما در حال حاضر در مورد چگونگی تسهیل راه اندازی دیزل در یخبندان نوشتیم.

امروز ما در مورد خطاهای که صاحبان را در هنگام شروع یک موتور دیزل در زمستان صحبت می کنیم صحبت خواهیم کرد. این خطاها منابع کل را کاهش می دهند و می توانند به منظور از بین بردن آسیب به جدی و گران قیمت منجر شوند. اما راه اندازی "در حال سرد" و بنابراین تست آسان برای دیزل نیست. Oshibki کامل

خطا: بلافاصله به کسب و کار بروید

بسیاری از صاحبان خودرو، کلید اشتعال را در موقعیت "در" به تاخیر نمی اندازند و گام های اسکن را با یک کامپیوتر روی هیئت مدیره تمام سیستم های خودرو، شروع به کار می کنند، شروع به کار می کنند. در سرد این خطا ممکن است هزینه گران قیمت باشد.

شما می توانید دیزل را اجرا کنید (به طور کلی، اما به ویژه در زمستان) تنها پس از 3-5 ثانیه پس از اینکه کلید به موقعیت "On" منتقل می شود، تمام شاخص های "اضافی" بیرون رفتند و سوخت کمی به پمپ متصل شد. اما پس از آن شما می توانید موتور را اجرا کنید.

خطا: شمع های رشته ای را گرم نکنید

پس از خواندن اولین مورد، شما می توانید به کلید بر روی کلید عجله، راه اندازی شروع کننده بلافاصله پس از لامپ های آزمایش زمین؟ در موتور بنزینی - بله در دیزل - عجله نکنید.

مهمترین شاخص در پانل دستگاه برای صاحب خودرو فروشنده یک شاخص شمع رشته ای است. به نظر می رسد یک مارپیچ با دو پیچ و تاب یا بهار، در منطقه Tachometer واقع شده است.

در حالی که چنین لامپ سوزانده می شود، گرمایش با شمع رله. آنها محفظه احتراق را گرم می کنند تا احتراق مخلوط سوخت هوا بیشتر موثر باشد. به محض این که این لامپ شمع رشته ای وجود دارد، نشان می دهد که شمع های گرمایش رشته های رشته ای تکمیل شده است. در حال اجرا موتور در این لحظه خیلی زود است! شما باید منتظر کلیک مشخصی از رله های رشته ای صبر کنید - او می گوید که تنش متوقف شد ورود شمع.

در حالت ایده آل، شما باید سه بار شمع های رشته ای را فعال کنید: کلید را به موقعیت "روشن" روشن کنید، صبر کنید تا نشانگر شمع خاموش شود، منتظر یک کلیک مشخص، تکرار کنید. پس از سومین مرحله، شما نمیتوانید منتظر کلیک روی رله باشید، اما به سادگی دیزل را اجرا کنید. به عنوان یک نتیجه، شما زمان بیشتری را برای شروع صرف می کنید، اما شروع به کار بدون دردسر از موتور، و سوخت در یک دوربین گرم، بیشتر دقیق تر و کارآمدتر می شود. Oshibki 2.

خطا: کلاچ را فشار ندهید

صاحب ماشین با MCP مفید است برای ایجاد یک عادت در هنگام شروع موتور در یخبندان، کلاچ را فشار دهید. این با یک ویژگی از راه اندازی موتور متصل است. هنگام روشن کردن کلید، باتری ولتاژ مورد نیاز را به شروعگر انتقال می دهد تا بتواند از طریق میل لنگ و شفت اولیه در جعبه دنده حرکت کند.

هنگامی که راننده پدال کلاچ را فشرده می کند، گیربکس و موتور را قطع می کند، شروع به پیمایش فقط میل لنگ می شود. در حالی که هنگام شروع موتور با یک کلاچ فعال، مجبور به چرخاندن چرخ دنده ها و چرخ دنده های انتقال در ضخیم شدن روغن است. شانس رانندگی موتور را حتی با باتری "توخالی" افزایش می دهد.

خطا: باتری باتری

زمان مشاوره صاحب خودرو اتحاد جماهیر شوروی: قبل از شروع موتور "بارها" را با یک بار بارگیری کنید، پومورگوف چراغهای جلو 20-30 ثانیه به زور باتری به کارآمدتر می شود.

چنین شورا حق زندگی را تنها در صورتی که باتری در وضعیت خوبی قرار دارد و تخلیه نشود، و ماشین در شب گاراژ گرم ذخیره می شود. سپس بله، "چشمک زدن" با نور دور، باتری را مجبور می کند تا جریان را از بین ببرد، درجه حرارت الکترولیت رشد می کند، ظرفیت واقعی AKB افزایش خواهد یافت.

اما اگر باتری تمام شب ایستاد (به این معنی است که تخلیه شد)، تمرکز با افزودن چراغ تنها "سقوط" باتری در نهایت - بله به طوری که اسکرول شروع کننده کافی نیست.

به این معناست که وقتی DVC "در سرما" با سطح مشکوک شارژ آغاز می شود، مهم است که تمام جذب کننده های باتری را خاموش کنیم، چه اجاق گاز، رادیو یا چراغ جلو. در غیر این صورت، شما می توانید به سادگی موتور را شروع نکنید. و حتی اگر ظرفیت باتری به اندازه کافی برای شروع موتور باشد، ولتاژ شبکه در هیئت مدیره ممکن است به سختی سقوط کند که زنگ هشدار یا قفل مرکزی متوقف خواهد شد کار در ماشین، به عنوان مثال.

تنها استراتژی در حال کار در حال کار در سرما، نظارت بر سطح شارژ و تراکم الکترولیت (در سرویس)، در شب در گرم و منظم شارژ می شود: در خدمت، به طور مستقل یا از ژنراتور با سفرهای طولانی مدت بزرگراه.

هیچ اسرار دیگری از "بیداری" باتری وجود ندارد و نمی تواند باشد. Oshibki 3.

خطا: مواد افزودنی مورد سوء استفاده برای DT

افزودنی ها برای یک موتور دیزلی می توانند تنها در موتورهای قدیمی استفاده شوند و تنها در صورتی که کیفیت "زمستان" DT باعث سوالات شود.

در عین حال آنها را به شدت با توجه به دستورالعمل ها، در سوخت گرم و در آستانه سرد، اضافه کنید. و اگر شما "آنتیگل" را به مخزن با یک DT سرد پخته، به طور کلی به ژله تبدیل می شود و کل سیستم سوخت موتور دیزل با فلک های پارافین متولد می شود.

همانطور که برای اقدامات عامیانه، به نظر می رسد به مخزن نفت سفید یا بنزین اضافه شود، سپس با کم بودن مقدار، شما می توانید به سادگی سوخت را تخلیه کنید و تجهیزات ظریف را ترک کنید - پمپ های سوخت، نازل ها و غیره بدون روانکاری برای موتورهای دیزلی مدرن با ریل معمولی تزریق، این آزمایش یک جمله است.

به طور کلی، اگر مخلوط سوخت به درستی آماده شود، باتری شارژ می شود و سوخت واقعا "زمستان" است، هیچ مشکلی با شروع یک موتور دیزلی در دمای تا 20 درجه نباید رخ دهد.

خطا: "Parish" Starter

هنگامی که شروع کننده نمی گیرد، رانندگان اغلب از دست می دهند و شروع به تلاش های ناموفق برای اجرای موتور می کنند. اما کلید را در موقعیت "شروع" حفظ کنید بیش از 10 ثانیه نیست - در غیر این صورت شما می توانید شروع کننده را تاخیر دهید و باتری را تخلیه کنید.

اگر آن را برای شروع موتور کار نکند، می توانید بعد از 30-40 ثانیه ترس بکشید. اما تعداد تلاش ها نباید بیش از 4-5 بار باشد.

آیا شما موتور را نمی گیرید؟ کلید را بیرون بیاورید و به علت بازگردید - این امکان پذیر است، با گرم شدن سوخت در یک مخزن یا شارژ باتری حل می شود. یا شمع های رشته ای شکست خورده و نیاز به جایگزینی دارند. Oshibki 4.

خطا: اعمال "شروع سریع"

تلاش برای "دوباره" یک موتور دیزل که نمی خواهد اجرا شود، ابزار نوع "سریع اجرا" اندازه گیری شدید است.

در واقع، تزریق آئروسل اتر از طریق یک مجرای هوا یا فیلتر، شما سعی می کنید مخلوط سوخت را در شرایط کم فشرده سازی روشن کنید. در نتیجه، موتور می تواند پنوماتیک را قبل از آسیب به GDM و سیستم ورودی به دست آورد. و در یک موتور دیزل، هنگام استفاده از "شروع سریع" به این معنی است که اگر ابزار بر روی شمع های پیش گرم شده رشته ای قرار گیرد، خطر آتش سوزی وجود دارد.

چه کاری باید انجام دهید، اگر یخ می آید، اما شما باید بروید

راه اندازی صحیح و ملایم موتور دیزل در زمستان به نظر می رسد این است: صاحب تمام مصرف کنندگان انرژی را خاموش می کند: کنترل آب و هوا، سیستم صوتی، گرم، رادیو، چراغ های جلو.

سپس کلید جرقه را بچرخانید، صبر کنید تا لامپ های کنترل بیرون بیایند، این روش را 2-3 بار تکرار می کند.

پس از آنکه لامپ پانل ها بر روی پانل ناپدید می شوند، تلاش می کنند موتور را شروع کنند، پدال کلاچ را با ماشین با MCP فشرده می کنند.

اگر کار نکردن برای شروع یک دیزل پس از 4-5 تلاش (با شکاف 30-40 ثانیه و کلید در موقعیت شروع بیش از ده ثانیه) - آن را برای جستجو برای یک دلیل فرستاده شده است و یا باعث می شود یک کامیون دوار و به یک تشخیص جامع فرستاده شد.

در مورد دلایل و گسل ها، به این دلیل که موتور دیزلی به شدت بر روی سرما شروع می شود، ما اینجا نوشتیم.

جفت پینگر برای یک موتور دیزل در کاتالوگ ما پیدا خواهد شد

به کاتالوگ بروید

چگونه برای شروع دیزل سرد در زمستان

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که طی ده سال گذشته یک موتور دیزلی در اتومبیل های مسافری به دلایل مختلف به یک جایگزین ارزشمند برای آنالوگ های بنزین تبدیل شده است. در عین حال، در میان مزایای اصلی، صرفه جویی در سوخت قابل توجهی به دلیل بهترین کارایی و سایر ویژگی های مثبت این نوع موتورها اختصاص داده می شود.

با این حال، این نوع موتورها نیز از معایب خارج نمی شوند. مشکل اصلی همه بدون استثنا از موتورهای دیزلی بر روی خودکار مدرن آسیب پذیری یک سیستم سوخت حساس، و همچنین مشکلات شروع سرد است. لازم به ذکر است که دانش خاصی به شما امکان می دهد از چندین مشکل مشابه در طول عملیات موتور دیزل جلوگیری کنید.

در این مقاله ما در مورد آنچه شما نیاز به دانستن شروع "دیزلیست" در مورد ویژگی های موتورهای این نوع، و همچنین داشتن یک موتور دیزل در یخبندان صحبت خواهیم کرد و آن را به درستی با حداقل آسیب به موتور و دیگر واحد قدرت.

راه اندازی سرد موتور دیزل در زمستان: مشکلات و ظرافت

آبجو یخ زده در دیزل

به عنوان یک قاعده، مشکلات دیزل شروع دقیقا زمانی که کاهش دمای فضای باز به صفر و پایین تر است. در صورتی که دمای ناقص و منفی در هر موتور، روغن موتور تا حدودی ضخیم باشد، سوخت آن را تبخیر می کند، باتری قوی تر است، و غیره. در نتیجه، راه اندازی می تواند به طور طبیعی پیچیده شود.

در مورد دیزل، در این مورد توجه ویژه سزاوار است

سوخت دیزلی

. واقعیت این است که دیزلی به "زمستان" و "تابستان" تقسیم شده است. این بخش توسط این واقعیت دیکته شده است که سوخت این نوع مستعد ضخیم است و در سرماخوردگی قرار دارد. اگر این در آب و هوای گرم اتفاق نمی افتد، در زمستان سوخت دیزل ضخیم به سادگی از طریق سیستم پمپاژ نمی شود.

به نظر می رسد که در تابستان در سوخت گیری سوخت به اصطلاح "تابستان" سوخت دیزل، در حالی که برای حل مشکل با شروع آب و هوای سرد در ایستگاه گاز می آید "زمستان" سوخت دیزل. اگر به سادگی، افزودنی های ویژه به طور جداگانه در دکوراسیون تابستان اضافه می شوند، که این نوع قابل اشتعال را قادر می سازد حتی در دمای منفی باقی بماند.

مهم است که درک کنیم که در خارج از کشور، زمانی که در طول روز هنوز نسبتا گرم است، و در شب سرد است، نه همه پر کردن زمان برای تغییر به دیزل زمستانی. اگر ما در نظر بگیریم که سوخت زمستان خود را نیز گران تر است، پس برخی از فروشندگان بی عیب و نقص در پیگیری سود اغلب فروش سوخت دیزل تابستان را به قیمت زمستان قبل از شروع آب و هوای پایدار سرد. وضعیت علاوه بر این، این واقعیت است که به صورت بصری، در بوی، سازگاری و هر گونه نشانه های دیگر از سوخت دیزل تابستانی از زمستان DT، پیچیده است، غیر ممکن است.

چگونه یک زمستان دیزل بسازیم

چگونه برای شروع دیزل در زمستان

بنابراین، با خطرات "سوخت" متوجه شد. در حال حاضر روشن می شود که یک مشکل مکرر در هنگام راه اندازی یک موتور دیزل در زمستان، که منجر به مشکلات در طول یک شروع سرد، برای فصل یا سوخت دیزل با کیفیت پایین نامناسب است. راه های منظم برای جلوگیری از چنین مشکلات، راه حل های زیر است:

اگر با دو راه اول و بنابراین همه چیز روشن است، سپس راه حل سوم، بسیاری از متخصصان تعمیر موتور و رانندگان با تجربه مورد سوال. واقعیت این است که افزودنی از افزودنی های مختلف شخص ثالث در مخزن سوخت ممکن است برای سیستم منبع تغذیه دیزل و خود در اقتصاد ناامن باشد.

به هر حال، بسیاری از نمایندگان رسمی به طور جداگانه نشان می دهند که اگر هر گونه خرابی به دلیل استفاده از آنتیدهای مختلف در اتومبیل های دیزل رخ دهد، تحت گارانتی، چنین سوء عملکرد یک پرونده ضمانت نیست. این به این معنی است که تعمیر صرفا به هزینه مالک انجام می شود.

بیایید به راه اندازی سرد بازگردیم بیایید تصور کنیم یک وضعیت معمولی زمانی که هیچ گاراژ وجود ندارد، و خود ماشین فقط به اندازه کافی طولانی در خیابان است. در عین حال، ماشین علاوه بر این با هر گرمای مجهز نیست. در این مورد، شما باید بدانید که چگونه دیزل را در زمستان شروع کنید و چه کاری انجام دهید تا همه چیز را درست انجام دهید.

اول از همه، مورد توجه قرار گرفته است که راه اندازی یک موتور دیزلی در زمستان در مقایسه با بنزین ممکن است به دلیل تفاوت های فردی چنین موتور دشوار باشد. اگر دقیق تر، تزریق سوخت و احتراق بیشتر مخلوط سوخت و هوا در موتور دیزل تا حدودی متفاوت از موتور بنزینی رخ می دهد.

دیزل سیستم احتراق را ندارد، هوا به سیلندر در مرحله اولیه عرضه می شود، که به شدت توسط پیستون فشرده می شود و به عنوان یک نتیجه از چنین فشرده سازی گرم می شود. سپس در انتهای انتهای فشرده سازی با سوخت دیزل تزریق می شود، پس از آن سوخت و مخلوط هوا به طور مستقل از دمای بالا و فشرده سازی قابل اشتعال است.

روشن می شود که ارزش کلیدی زمانی که دیزل شروع به کار در سیلندر می کند. برای افزایش آن، شمع های گاز اضافی در موتورهای این نوع استفاده می شود. این شمع ها طراحی شده اند تا قبل از هوا و سوخت دیزل، اتاق احتراق را گرم کنند.

  • به همین دلیل، قبل از راه اندازی، لازم است که سیلندر را با فعال کردن شمع های رشته ای تقویت کنید.
  • برای انجام این کار، کلید قفل احتراق را روشن کنید، پس از آن نشانگر روشنایی (به شکل یک مارپیچ) روشن خواهد شد.
  • سپس شما باید انتظار داشته باشید تا نشانگر شروع به سیگنالینگ کند که گرمایش کامل شود. در بسیاری از اتومبیل ها، شاخص در این مورد به سادگی محو می شود.
  • مهم است که با یک توصیه مطابقت داشته باشید - حتی اگر شاخص نقطه، شما نباید بلافاصله موتور را شروع کنید.
  • لازم است صبر کنید، به طوری که کلیک مشخص از رله شمع رشته ای، نشان دهنده خاموش شدن است (ولتاژ بر روی شمع تغذیه نمی شود).
  • پس از کلیک کردن، شما باید دوباره شمع های درخشان را فعال کنید.
  • سپس دوباره صبر کنید تا آن را کلیک کنید، سپس روش را برای سومین بار تکرار کنید، با این حال، پس از اینکه نشانگر شمع خارج می شود، لازم نیست صبر کنید.
  • شما باید بلافاصله موتور را شروع کنید، زیرا محفظه احتراق دوربین به درستی است.

اگر دیزل کار می کند، سوخت و روغن ضخیم شدن نیست، باتری به طور معمول شارژ می شود و شمع های درخشان کارگران هستند، سپس موتور دیزل باید بدون هیچ گونه مشکلی شروع شود.

چه کاری باید انجام دهید اگر دیزل شروع نمی شود

شمع های درخشان شمع دیزل جایگزین

اگر واحد برق به طور معمول کار کند، اما پس از خنک شدن آن حتی پس از گرم شدن با کمک شمع ها شروع نشد، سپس شمع های رشته ای خود را باید بررسی کنید، شرایط سوخت، و همچنین فیلتر های هوا و سوخت.

در برخی موارد معلوم می شود که شمع های درخشان نیاز به جایگزینی دارند. همچنین، در هنگام آلودگی فیلتر هوا، ممکن است هوا ناکافی باشد، و ضخیم شدن سوخت یا آلودگی فیلتر سوخت منجر به کمبود سوخت می شود.

دیزل به دلایل داغ شروع نمی شود

ما همچنین توصیه خواندن مقاله در مورد

چرا دیزل به شدت شروع به کار "در گرم"

. از این مقاله، شما در مورد دلایل ممکن برای راه اندازی موتور دیزل پس از گرم کردن واحد قدرت یاد خواهید گرفت.

به هر حال، در موتور با مسافت پیموده شده بزرگ، شکست شروع ممکن است نشان دهنده کاهش فشرده سازی به دلیل پوشیدن کلی CPG باشد. در این مورد، موتور باید از بین برود، به نقص و تعمیر.

راهنمایی ها و توصیه ها

برخی از رانندگان با تجربه برای تسهیل راه اندازی یک موتور دیزل در زمستان از روش زیر استفاده می کنند:

  • اول، محفظه احتراق از شمع های درخشان چند بار گرم می شود؛
  • سپس، حدود 10 میلی لیتر به فیلترهای هوا از سرنگ ریخته می شود. گازوئیل؛
  • سپس موتور را می توان راه اندازی کرد؛

بلافاصله توجه داشته باشید، چنین تصمیم گیری یک معیار اضطراری است، یعنی استفاده از این روش به طور منظم غیر ممکن است. راه اندازی با جفت های بنزینی منجر به افزایش بارهای افزایش می یابد، که به طور قابل توجهی منابع موتور را کاهش می دهد.

توصیه می شود که محفظه موتور و موتور را جداگانه جدا کنید. این خوب است، لوله اتوماتیک، که حرارت را حفظ می کند و از خنک کننده سریع احتراق داخلی جلوگیری می کند. این اضافی نخواهد بود و عایق رادیاتور سیستم خنک کننده. برای این اهداف، شما می توانید از راه حل های مختلف استفاده کنید، ساده ترین آن نصب از یک کارتن متراکم "دمپر" است.

Webasto یا Hydronist بهتر است

ما همچنین توصیه خواندن مقاله در مورد

بهتر است، Webasto یا Hydron

. از این مقاله، شما در مورد مزایا و معایب داده های پیش گرم شدن موتور و گرمایش مستقل یاد خواهید گرفت.

در نهایت، ما یادآوری می کنیم که برای مدت طولانی برای گرم کردن دیزل در حالت آماده به کار توصیه نمی شود، زیرا موتور این نوع فقط در حال حرکت تحت بار است. این به این معنی است که در 3-5 دقیقه پس از شروع کار بر روی ماشین دیزل، شما باید بروید، هرچند برای 5 کیلومتر اول سوار شوید. باید صاف باشد، بدون افزایش قابل توجهی در انقلاب، شروع شارپ و ترمز، حرکات در افزایش دنده ها و غیره

AutoBlogcar.ru - مقالات مفید برای رانندگان | https://autoblogcar.ru/Engine/

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

بعد از ظهر خوب، امروز ما یاد خواهیم گرفت که چگونه یک موتور دیزلی را در فصل زمستان شروع کنیم و اگر موتور نمی خواهد یا نمی تواند انجام دهد. علاوه بر این، ما در مورد دستورالعمل های اساسی و راهنمایی های مفید ارائه خواهیم داد که به استفاده از سوء عملکرد در موتور موتور احتراق داخلی کمک می کند. در نتیجه، ما شرایط زندگی را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد و دلایلی که موتور دیزل می تواند در حالت عادی کار کند یا در زمستان کار نکند.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

لازم به ذکر است که در دمای پایین در خیابان کمتر از 10 درجه سانتیگراد در موتورهای دیزلی عمدتا شمع های احتراق را توصیه می شود. اگر درجه حرارت پایین تر از 20 درجه سانتیگراد باشد، توصیه می شود حتی 2 بار شمع ها را محاسبه کنید. این روش به طور مستقیم به درجه حرارت در خیابان و وضعیت ماشین بستگی دارد. اقدامات ذکر شده در بالا باید قبل از برنامه ریزی برای شروع ماشین ساخته شود.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

در برخی از مدل های اتومبیل، هنگامی که شما احتراق را روشن می کنید، می توانید یک کلیک نسبتا با صدای بلند از رله های درخشان را بشنوید و بعد از 10 تا 15 ثانیه دیگر، که نشان دهنده قطع اتصال این دستگاه است. در چنین وضعیتی، ما باید آتش سوزی را خاموش کنیم و بعد از خاموش کردن رله حدود 7-8 ثانیه صبر کنیم و سپس دوباره احتراق را روشن کنیم. پس از تلاش دوم، ما نیز حدود 7-8 ثانیه صبر می کنیم، سپس آتش سوزی را روشن می کنیم و صبر می کنیم، زمانی که شیب شمع احتراق خارج می شود، دوباره موتور را دوباره روشن کنید. توجه داشته باشید که در کارخانه موتور، توصیه می شود که پدال گاز را در این وضعیت فشار دهید اگر هیچ TNVD الکترونیکی در موتور وجود ندارد. در صورتی که کلیک رله شنیده نشود، شما می توانید نور نشانگر شمع های احتراق را در داشبورد خودرو حرکت دهید.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

1. دلایل شکست موتور دیزل در زمستان با درخشش و رله ها شروع می شود

و اکنون بگذارید شایع ترین علل شکست دیزل موتور دیزل را در زمستان آغاز کنیم. ما به دلایل شکست دستگاه ها و تجهیزات نگاه خواهیم کرد، که چنین لحظاتی را مانند سوخت دیزل با کیفیت بالا، باتری تخلیه و فقط یک موتور ماشین معیوب نیست.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

بازرسی بصری شمع های درخشان : اول از همه، شما باید مطمئن شوید که آیا آنها در موتور ما استفاده می شود، از آنجا که چنین موتورهایی وجود دارد که در آن آنها به سادگی وجود ندارد. در مورد زمانی که یک یا چند شمع چنین کار نمی کند (اگر این قطعات در موتور موجود نباشد)، و دور از ایده آل، در دمای زیر 10 درجه سانتیگراد، سریعتر کار نخواهد کرد، فقط اگر اتر را اعمال کنید (اسپری ویژه برای شروع سریع و ریه)، آن را در منیفولد ورودی خود را با باز کردن فیلتر فیلتر هوا و یا هدایت شعله مشعل گاز در طول شروع، به منظور حرارت دادن هوا وارد سیلندر.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

در غیر این صورت، ما ممکن است نیاز به یک باتری نسبتا قدرتمند داشته باشیم، که قادر به پمپ روغن موتور بر روی دیوارهای سیلندر است. بنابراین، یک باتری قدرتمند قادر به افزایش فشرده سازی کاهش یافته در منطقه کار سیلندر است، اما تضمین هایی که موتور بلافاصله کمی کمی می شود.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

تعمیر یا جایگزینی شمع های درخشان : پس از بازرسی بصری شمع و اسپری اسپری، شما باید عناصر موتور را باز کنید، پس از حذف تایر از آنها اگر آنها 12 ولت هستند. بعد، ما یک سیم ضخیم را می گیریم، آن را در یک انتهای باتری "+" قرار دهید و بدن شمع را روی "-" قرار دهید. اگر شمع به درستی باشد، این نوک را به مدت 2-3 ثانیه به قرمز تبدیل می کند. اگر بیش از 5 ثانیه یا نوک این روش را انجام دهید، این شمع ها به جای جایگزینی قرار می گیرند. در صورتی که شمع های 6 ولت 6 ولت، پس آنها نیاز به بررسی پارک ها، یعنی 2 قطعه در یک زمان، اتصال بین خودشان. توجه داشته باشید که شمع گرما غیر کار می تواند دنباله ای از اتصال را قطع یا شکستن، و هر دو شمع گرم نخواهند شد. در این مورد، شما باید یکی از این 2 شمع را جایگزین کنید، و سپس دوباره تمام باقی مانده را بررسی کنید، تا زمانی که همه چیز را به یکی بررسی کنید.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

چک شمع رشته ای : توجه داشته باشید که علاوه بر عناصر موتور شرح داده شده در بالا، حس برای بررسی وجود دارد و رله های گرما، یعنی، به سادگی صحبت می کنند که آیا جریان به تایر شمع ها هنگامی که احتراق روشن می شود، تغذیه می کند. رله های شمع رشته ای توسط یک تستر ویژه یا لامپ بررسی می شوند. بررسی به شرح زیر است: یک تماس تستر به اتوبوس شمع متصل می شود و دیگری بر روی زمین قرار می گیرد. توجه داشته باشید که لازم است به درستی این پارامتر را در یک موتور سرد بررسی کنید، زیرا رله ممکن است شامل شمع ها نباشد، زمانی که موتور دارای دمای عملیاتی باشد.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

2. توصیه ها و قوانین موتور دیزل در زمستان

در صورتی که عناصر فوق شرح داده شده از موتور، مانند شمع ها و رله های گاز، به طور کامل کار می کنند، ما دستورالعمل های اساسی را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد که به درک واقعی دیزل موتور دیزل شروع می شود در دوره زمستان امسال.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

وضعیت زندگی شماره 1. : در کارخانه موتور، شروع کننده ماشین چندین بار (حدود 8-10 ثانیه برای گردش مالی) پیمایش کرد، اما موتور شروع و تخریب نشد.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

دلایل ممکن : بدون عرضه سوخت. اولین چیزی که در این مورد بررسی می شود این است که چگونه پمپ مبادله دستی تکان می خورد. اگر عنصر پیمایش ("گلابی") پس از آنکه ما شروع به پیچیدگی کردیم، آن را از بین بردیم و در چنین موقعیتی باقی ماند و با پمپاژ دستی باقی ماند، آن را به آرامی به موقعیت قبلی باز می گردد، آن را به کشتار مش مش مییماند در مخزن سوخت پارافین یا پارافین تشکیل شده در بزرگراه سوخت. در این مورد، شروع به نوبه خود به منظور به اندازه کافی، به عنوان شما می توانید به سرعت باتری را تخلیه کنید. علاوه بر این، احتمال شروع موتور در این مورد حداقل است.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

از بین بردن مشکل : موثر ترین اقدام در این مورد، پمپ یا کمپرسور خط سوخت را دفع می کند. ابتدا آن را حذف کنید، خوراک را از فیلتر سوخت حذف کنید، سپس پوشش سوخت مخزن را باز کنید و شروع به ضربه بزنید. بهتر است که این روش را با استفاده از یک دوست انجام دهید که باید از طریق گردنبند باز گردن در مخزن سوخت بشنوید. اگر ممکن است، بهتر است به شیر چک و با کمک کمپرسور به پمپ سوخت (بهتر و راحت تر از پمپ دستی). سپس گردن بیلی از مخزن را بستیم، از بین بردن شلنگ خروجی فیلتر سوخت و کمپرسور را به دریچه معکوس متصل می کنیم تا زمانی که سوخت را از خروجی فیلتر جریان می دهد.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

علاوه بر روش فوق، شما همچنین می توانید از یک لامپ لحیم کاری استفاده کنید که باید تحت تانک قرار گیرد، آتش نشانی را در امتداد تانک قرار دهد، و نه 10-15 دقیقه. در حالی که ما مخزن سوخت را گرم می کنیم، لازم است به صورت دوره ای پمپ پمپ دستی را پمپ کنیم تا زمانی که احساس کنیم که سوخت واقعا پمپ می شود یا از فیلتر خارج می شود.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

با استفاده از این 2 روش توصیف شده، ما تقریبا صد درصد نتیجه را برای شروع وسیله نقلیه موتور دیزل ما دریافت خواهیم کرد. اگر مخزن سوخت را گرم نکنید، سپس با احتمال بالایی از شبکه گیرنده در مخزن دوباره مسدود شده توسط پارافین زمانی که ما شروع به حرکت و یا حتی قبل از آن. در عین حال، ماشین متوقف خواهد شد تا بیش از 1200-1300 انقلاب در دقیقه، آن را ترسیم و Blah. هنگامی که ما هر دو اقدام را انجام دادیم، سوخت شروع به پمپاژ با یک فیلتر می کند، اما موتور به هیچ وجه شروع نمی شود، در حالی که شمع ها کار می کنند. سپس شما نیاز به گرم کردن تجهیزات، آبیاری بر روی لوله های مسکن و لوله های فولادی خود را با آب جوش و یا گرم کردن مشعل گاز. پس از آن، شما باید دوباره سعی کنید موتور را شروع کنید.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

وضعیت زندگی شماره 2. : اگر موتور را شروع کرد، او حدود 5 دقیقه کار کرد یا شروع به حرکت و رانندگی یک فاصله کوچک کرد، آنها احساس از دست دادن رانش، انقلاب ها را احساس کردند، در حالی که موتور شروع می شود زمانی که پدال گاز فشار داده می شود یا در نهایت (شروع نمی شود) در این مورد با احتمال 90 درصد توسط Paraffin دریافت شبکه در مخزن به دست آمده است. این اقدامات همانند در مورد اول است، اما در این تجسم، تنها به اندازه کافی برای گرم کردن مخزن زیر کافی خواهد بود.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

وضعیت زندگی شماره 3. : اگر مخزن سوخت توسط یک لامپ لحیم کاری گرم شود، خط سوخت کمپرسور خط سوخت، موتور شروع می شود، اما گردش مالی را توسعه نمی دهد.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

دلایل ممکن : این علامت می گوید که فیلتر تمیز کردن خوب مسدود شده است. فیلتر کردن به اندازه کافی برای حفظ تعداد مشخصی از انقلاب ها کافی است، اما ماشین قادر به سوار شدن نیست.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

از بین بردن مشکل : در این وضعیت، شما باید فیلتر را گرم کنید (آب جوش یا مشعل). جایگزینی فیلتر یک نتیجه کوتاه مدت را ارائه می دهد و دوباره توسط پارافین دوباره به دست می آید. یک راه حل خوب برای مشکل پودر گرم (بهترین گرم) دیزل سوخت، گرم کردن خانه خود را در حمام یا لامپ لحیم کاری (پس از باز کردن گردن).

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

در صورتی که در ماشین ما نصب شده از پیشوایان الکتریکی از نمای نوموس، سپس در شرایط زندگی فوق، شما باید گرمای شناور را در مخزن، در بزرگراه (مرجع یا نوار) ​​و باند نصب شده بر روی فیلتر اضافه کنید. بنابراین، این تصمیم باید 100 درصد مشکلات را از بین ببرد. این روش ها برای نوع زیرمجموعه نازل مناسب هستند، اگر ما یک سیستم شناور در قالب صفحات (گزینه گرمایش قدیمی) داشته باشیم و شبکه گیرنده در نقطه ای باقی بماند، این احتمال باقی مانده است که قرار داده شده است.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

توجه داشته باشید که گنجاندن تمام 3 نوع حرارت در همان زمان قبل از شروع موتور برای 5-10 دقیقه می تواند باتری را تخلیه کند. در وضعیت زندگی اول توضیح داده شده در بالا، ما توصیه می کنیم از جمله تمام حرارت بلافاصله قبل از راه اندازی، اما تنها در مخزن، 2-3 دقیقه. حتی با استفاده از پارافین تحت فیلتر رشته، این فرصت را برای استفاده از موتور در حالت آماده به کار می دهد، و با حرارت دیگر تبدیل شده است، بهره برداری از سیستم سوخت در حدود 15 دقیقه از عملکرد بخاری بهبود می یابد.

چگونه برای شروع یک موتور دیزل در زمستان؟ نکات، قوانین و اسرار

تقویت اثر روش های شرح داده شده در بالا برای موتور دیزل خودرو کمک خواهد کرد چانه. نکته اصلی در این مورد، سیم های با کیفیت بالا. سیم های چینی با رگه در 1-1.5 مربع نمی تواند تلاش برای استفاده، برای علاقه، اندازه گیری استرس و اطمینان حاصل کنید که خودتان. علاوه بر این، قبل از کارخانه موتور، حداقل 10 تا 15 دقیقه توصیه می شود که باتری ناراحتی را شارژ کنید، در غیر این صورت آن را تداخل می دهد، بخشی از انرژی خود را بر عهده می گیرد. هنگامی که ما از یک وسیله نقلیه پر سر و صدا شروع می کنیم، ماشین اهدا کننده باید غرق شود تا به دستگاه های الکتریکی خود آسیب نرساند. ما به این واقعیت اشاره می کنیم که مخاطبین قابل اعتماد هستند زیرا به دلیل تماس بد نمی تواند کار کند.

در نتیجه، ما توجه می کنیم که بسیاری از متخصصان تعمیر و نگهداری خودرو و تعمیرات توصیه می کنند که اضافه کردن نفت سفید، آنتیدها و بنزین به سوخت دیزل با یخ های شدید و یا اگر ماشین برای مدت زمان طولانی استفاده نشده است. این روش واقعا در اورژانس بسیار موثر است، اما با استفاده از صاحبان خودرو در معرض خطر خود انجام می شود. علاوه بر این، ما توجه می کنیم، اگر در وسیله نقلیه، که توسط درایوهای الکتریکی پیش بینی شده مورد جستجو قرار می گیرد، پس از شارژ کردن اهدا کننده باید روشن شود، و در زمان شروع موتور، لازم است خاموش شود.

AutoBlogcar.ru - مقالات مفید برای رانندگان | https://autoblogcar.ru/Engine/

در زمستان، بسیاری از رانندگان با مشکل موتور راه اندازی شده اند. این به ویژه برای ماشین های عامل در سوخت دیزل درست است. موتور چنین اتومبیل هایی تا حدودی متفاوت است. بنابراین، آنها قوانین جداگانه ای برای چگونگی شروع یک موتور دیزلی در یخ زدگی دارند. بیایید به آنچه که بر راه اندازی تاثیر می گذارد نگاه کنیم و نحوه آماده سازی دوست آهن خود را به عملیات زمستانی آماده کنیم.

فشرده سازی

این یکی از عوامل اصلی است که بر کیفیت شروع تاثیر می گذارد. واحدهای دیزلی از نسبت فشرده سازی بیشتر بنزین متفاوت هستند. بیایید نگاه کنیم که چگونه این عامل بر راه اندازی واحد قدرت تاثیر می گذارد:

  • فشرده سازی تا 18. این یک شاخص بسیار کم است. عملیات دیزل در زمستان در این مورد غیر ممکن است. ماشین را نمی توان حتی "در گرم" راه اندازی کرد.
  • از 20 تا 24. در این وضعیت، ماشین را می توان راه اندازی کرد، اما تنها در جعبه حرارتی. اگر او شب را در خیابان ایستاده بود، آن را بسیار دشوار خواهد بود.
  • سفارش 25. در اینجا واحد می تواند در دمای تا منهای 10 درجه سانتیگراد کار کند.
  • فشرده سازی 26-30. شاخص دمای راه اندازی به حداقل 15 درجه کاهش می یابد.
  • 32 و بالاتر. این یک فشرده سازی طبیعی است که باید یک ماشین دیزلی کار باشد. چنین واحد نیرویی در دمای منهای 20 تا 30 درجه سانتیگراد راه اندازی خواهد شد.

همانطور که می بینید، شاخص فشرده سازی به طور قابل توجهی بر نحوه نشان دادن موتور در زمستان تاثیر می گذارد. بالاتر از آن، بیشتر احتمال راه اندازی موفقیت آمیز است.

چگونه ارزش را بررسی کنیم؟

برای انجام این کار، از دستگاه - کمپتر استفاده کنید. اما روش اندازه گیری کمی متفاوت از آنچه که در موتورهای بنزینی تولید می شود متفاوت است. کمپرسومتر به محل نصب نازل ها متصل می شود.

نحوه دریافت دیزل در یخبندان

بعد، موتور راه اندازی شده است. لازم نیست بر روی پدال شتاب دهنده فشار داده شود. به اندازه کافی سه یا چهار انقلاب

میل لنگ،

به طوری که دستگاه "گرفتن" حداکثر خواندن. اگر فشرده سازی کمتر از 17 باشد، موتور ممکن است از همه شروع نشود. مقادیر طبیعی باید حدود 30 باشد، اما نه کمتر از 24 انقلاب. بررسی موتور تحت مسافت پیموده شده بیش از صد هزار کیلومتر، و همچنین در آستانه فصل زمستان است. با برداشتن شکست در پیشبرد، شما نمی توانید با چگونگی گرفتن ماشین دیزل در یخبندان روبرو نشوید. برای افزایش فشرده سازی، تعمیر گروه سیلندر پیستون مورد نیاز است. با این حال، این روش قبلا توسط کارشناسان ساخته شده است.

باتری

باتری تازه - گارانتی از یک شروع موفقیت آمیز در هر زمان. و مهم نیست، "در داغ" شما موتور را اجرا می کنید یا "در حال سرد". شارژ خوب، چرخش خوبی از میل لنگ را تضمین می کند و به عنوان یک نتیجه - شروع سریع واحد قدرت. عمر باتری باتری از سه تا پنج سال است. شایان ذکر است که در یک واحد دیزل، انرژی بیشتری لازم است تا شروع شود، به جای بنزین (حتی اگر موتورهای مقایسه آن تعداد و محل سیلندر را داشته باشند). قبل از شروع زمستان، سطح الکترولیت را بررسی کنید. اگر مایع در یک حجم کوچک فلک شده باشد، توصیه می شود آن را با آب مقطر دوباره پر کنید. معمولی "از زیر جرثقیل" به طور قطعی ممنوع است. همچنین کیفیت اتصالات در پایانه ها را بررسی کنید. گاهی اوقات آنها اکسید شده اند، همانطور که در عکس زیر نشان داده شده است:

دیزل شروع نمی شود

در این مورد، توصیه می شود آنها را تمیز کنید تا ارتباط با کیفیت بالا از هادی ها را فراهم کنید. برای انجام این کار، ترمینال را بردارید و به دست کاغذی زراعی درشت دانه بچرخید. همچنین مخاطبین را که به استارتر می روند را بررسی کنید. در صورت لزوم، آنها نیز از خاک و سپرده ها تمیز می شوند.

فیلترها

اگر دیزل را شروع نکنید، شاید مشکل در انباشته "خوشمزه"، که در فیلتر سوخت است. ذرات خاک باعث جلوگیری از عرضه سوخت طبیعی می شوند. منبع فیلتر خوب 10 هزار کیلومتر است. همانطور که برای عنصر تمیز کردن درشت، می توان آن را به سادگی توسط یک کمپرسور تولید کرد و به عقب برگردد. بخش عمده ای از خاک در فیلتر دوم جمع می شود. عنصر تمیز کردن خوب در خود ذرات تا 10 میکرون به تأخیر افتاده است. به خودی خود، کاغذ متخلخل در یک مورد فلزی قرار دارد.

چگونه ماشین دیزل را در یخبندان دریافت کنید

اگر دیزل شروع نمی شود، به این معنی است که این مورد آلوده است و نیاز به جایگزینی دارد. آماده سازی ماشین توسط زمستان، در مورد فیلتر هوا را فراموش نکنید. از آنجا که موتور نیاز به نه تنها سوخت، بلکه اکسیژن، وضعیت این عنصر پاک کننده به طور مستقیم بر کیفیت کار و شروع موتور تاثیر می گذارد. نکاتی برای رانندگان با تجربه می گویند که این فیلتر باید تا حد ممکن تغییر کند (اما نه بعد از 10 هزار کیلومتر). این به خصوص توسط منابع خود در طول عملیات در زمین های خشن کاهش می یابد، جایی که به جای آسفالت - سرباره و پرایمر.

کره

به منظور تعجب نیست که "مانند در یخبندان برای شروع دیزل"، روغن موتور باید برای زمستان تغییر کند. در حال حاضر تولید کنندگان تولید کننده روان کننده ها نه تنها توسط نوع موتورها (دیزل یا بنزین)، بلکه برای فصلی نیز تولید می کنند. در دوره سرد، مجاز به استفاده از روغن چسبناک کمتر است. این به شدت شروع موتور را در زمستان تسهیل می کند.

شمع های رشته ای

در موتورهای بنزینی برای مخلوط کردن مخلوط، شاخه های جرقه وجود دارد. موتور دیزل متفاوت است. برای راه اندازی و کار آن نیازی به جرقه اضافی ندارد - مخلوط از درجه بالایی از فشرده سازی فلاش می شود. اما تولید کنندگان مدرن موتورهای دیزلی را با عناصر کمکی تجهیز می کنند. در میان آنها - شمع گرما. سوخت دیزل را گرم می کند تا راه اندازی با موفقیت ادامه یابد.

چگونه یک موتور دیزلی را در یخبندان شروع کنیم

این به ویژه در زمستان درست است. چگونه یک موتور دیزلی را در یک یخ زدگی قوی ایجاد کنیم؟ برای انجام این کار، باید صبر کنید تا شمع سوخت را گرم کند. کلید سوم را در موقعیت سوم قرار می دهیم. در پانل دستگاه نور چک را روشن می کند. معمولا قرمز یا زرد است. پس از چند ثانیه آن را بیرون بروید. به محض اینکه سوزش را متوقف کرد، موتور را شروع می کنیم. بنابراین، شما زمان بیشتری را تحمل می کنید تا شمع سوخت گرم شود.

چگونه برای شروع دیزل در سرما؟ اتر در آئروسل

مطمئنا شما در مورد چنین وسیله ای به عنوان "شروع آسان" شنیدید. این محصولات در قوطی های کوچک آئروسل موجود است. آنها مفید هستند در آن آنها می توانند موتور دیزلی را حتی در شرایط شدید اجرا کنند. این محصول شامل مواد قابل اشتعال است. در هزینه آنها و موتور "آسان" است. مخلوط شروع به سوزاندن زودتر می شود - شانس شروع موفقیت آمیز چندین بار افزایش می یابد. اما لازم به یادآوری است که در مقادیر زیاد، مواد قابل اشتعال به موتور دیزل آسیب می رسانند. بنابراین، از چنین محصولی فقط در شرایط اضطراری استفاده کنید.

چگونه یک موتور دیزلی را در یخ زدگی قوی بسازیم

چگونه یک موتور دیزل "شروع آسان" را با یک موتور دیزلی دریافت کنید؟ برای انجام این کار، مسکن فیلتر هوا را باز نکردیم و بهتر است - نازل را برداریم. به طور مستقیم شروع به چلپشت ترکیب می کند. در این زمان، دستیار شروع به کار می کند. موتور به راحتی شروع می شود

آیا امکان شروع "از pusher" وجود دارد؟

مطمئنا، بسیاری از ما دیده ایم که چگونه "Zhiguli" و "ولگا" به این ترتیب سخت شده است. تسریع ماشین به حداقل سرعت، راننده کلید را تبدیل می کند - تحت فشار مخلوط قابل اشتعال است. اما مشکل - در موتور دیزل، غیر ممکن است. بنابراین، این گزینه ابتدا حذف می شود.

سوخت رقیق

هر کس می داند که دیزل، بر خلاف بنزین، دارای دو نوع - تابستان و زمستان است. سوخت به اصطلاح قطب شمال به نظر می رسد در سوختگیری همیشه در زمان نیست. خنک کننده شدید وجود دارد. سپس این سوال در مورد چگونگی شروع یک دیزل در زمستان در سوخت دیزل تابستان بوجود می آید. از آنجا که دمای کریستالیزاسیون آن یک مرتبه بالاتر است، آن را آسان تر می کند. با منهای 10 درجه، آن را به پارافین تبدیل می شود.

راهنمایی از رانندگان با تجربه

در چنین سوخت، حرکت موتور به سادگی غیر ممکن است. چگونه چنین وضعیتی داشته باشیم؟ برای انجام این کار، ما باید سوخت را در یک مخزن با یک افزودنی "زمستان" خاص رقیق کنیم. همین طور در ایستگاه های پر کردن (در سوخت بسیار "تابستان" اضافه شده است، بنابراین ارزش آن را در نظر گرفتن این محصول در خارج از کشور و مضر برای واحد دیزل نیست. توصیه می شود محصول را قبل از آن بریزید (به عنوان مثال، در شب). در صبح شما موتور را با موفقیت موتور در تابستان راه اندازی کنید. یک محصول ارزان قیمت وجود دارد - حدود 400 روبل در هر بطری 500 میلی لیتر. اما مواردی وجود دارد که آب میوه در خود فیلترها کریستالیزه می شود.

چگونه برای گرم کردن دیزل در زمستان

و در اینجا هیچ افزودنی کمک نخواهد کرد. چگونه برای شروع دیزل در سرما؟ برای این اعمال عناصر شخص ثالث. به سادگی با یک فیلتر گاز یا نفت سفید سوختگی گرم می شود. نگران نباشید - سوخت دیزل از چنین آتش سوزی روشن نخواهد شد. نکته اصلی این است که به عناصر پلاستیکی تبدیل نشوید که می توانند ذوب شوند. این چیزی است که مطمئن برای اجرای موتور در هر سرد است.

مشاوره مفید

رانندگان با تجربه به عنوان یک افزودنی، نفتی را توصیه می کنند. این نسبت به نسبت "یک تا ده" رقیق شده است. نفت سفید به موتور دیزل مضر نیست. و اثر همانند افزودنی های تخصصی است. این محصول سوخت دیزل را مایع تر می کند و مواد اضافی را از طریق سیستم تهویه گازهای گیره ای تبخیر می کند. اگر هیچ مشعل وجود نداشته باشد، هیچ نفتی با افزودنی ها در دست وجود ندارد، می توانید فیلتر را با روش های مناسب گرم کنید. به عنوان مثال، آب جوش از کتری یا سشوار. این به ویژه برای ماشین آلات با خطوط سوخت پلاستیکی درست است. تحت تاثیر درجه حرارت بالا، سوخت دیزل کمتر متراکم خواهد شد، و شما می توانید با موفقیت ماشین را اجرا کنید.

در ماشین با انتقال اتوماتیک اجرا کنید

انتقال اتوماتیک یک مبدل گشتاور در طراحی آن است. این به دلیل روغن موجود در داخل کار می کند. در زمستان نیز ضخیم است. بر روی ماشین آلات با انتقال دستی برای خاموش کردن جعبه از موتور، کافی است بر روی پدال کلاچ کلیک کنید. در دستگاه، استارت باید انرژی را برای حرکت به چرخ فلک و درخت PPC، از آنجا که گره به طور کامل از تعامل نیست.

چگونه برای شروع یک دیزل در زمستان در یک سوخت دیزل تابستانی

این باعث می شود شروع موتور دشوار است. برای موفقیت شروع موتور در زمستان، ضروری است بیشتر

روغن را به انتقال اتوماتیک تغییر دهید.

آنچه که تمیز کننده است، آسان تر خواهد شد موتور در زمستان خواهد بود. به عنوان آخرین رفت و آمد مکرر - گرم کردن مو خشک کن، اما این مربوط به مواردی است که در آن درجه حرارت بسیار پایین است 30.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که چه اقداماتی باید برای شروع موفقیت آمیز موتور در زمان سرد ساخته شود. به هر حال، چگونه دیزل را در زمستان گرم کنم؟ کارشناسان توصیه می کنند که آن را برای مدت طولانی در حالت آماده نگه دارید. پس از یک دقیقه از بیکار، می توانید با سرعت کم حرکت کنید. پس از 2-3 کیلومتر، موتور گرم و آماده برای عملیات عادی خواهد بود. به یاد داشته باشید که در حالت آماده به کار هرگز به طور معمول گرم نخواهد شد.

اتومبیل های موتورهای دیزلی مدتهاست که بخشی جدایی ناپذیر از زندگی ما بوده اند. با این حال، به محض اینکه دمای خارج از پنجره کمتر از صفر کاهش می یابد، مشکلات ناشی از راه اندازی چنین موتور ممکن است ظاهر شود. به این معنا، دلایلی که باید پیش از آن بدانید. سپس آن را نباید حدس بزنید، چرا سوخت در مخزن یک شبه "کیزل" تبدیل شده است، و تصمیم می گیرید که چگونه یک دیزل را در یخبندان شروع کنید.

چگونه برای شروع دیزل در یخ زدگی

علل مشکلات سوخت دیزل در زمستان

برای تاسیسات بنزین، شرایط سوخت در زمستان ارزش اساسی ندارد اگر با کیفیت بالا باشد. شما نمی توانید این را در مورد دیزل بگویید. برنج دیزل باید فصل را مطابقت دهد، به طوری که به شدت به تابستان و زمستان تقسیم می شود. اما پیش بینی در روسیه زمانی که زمستان می آید، دشوار است: دیروز درجه حرارت به علاوه وجود داشت، و امروز می تواند به یخ زده ضربه.

سوخت دیزل سرد دارای ویژگی مشخصی است: در دمای منفی آن بسیار ضخیم است. چنین سوخت دیزل در ظاهر شبیه پارافین است. اول، مشکل در فیلتر سوخت تمیز کردن خوب اتفاق می افتد و سپس به کل سیستم گسترش می یابد.

این اتفاق می افتد زیرا سوخت واقعا شامل پارافین است. هنگامی که خنک کننده، رشته های پارافین در سوخت دیزل ظاهر می شود، که بیشتر و بیشتر تبدیل می شوند. آنها فیلترهای سوخت را مسدود می کنند و واحد برق نمی تواند به طور معمول عمل کند. برای اصلاح وضعیت، باید اقدامات خاصی را انجام دهید.

چگونه برای شروع موتور در یخ زدگی، اگر دیزل شروع نمی شود ...

راهنمایی در موتور دیزل گیاهی

اتومبیل های نصب شده با دیزل، مستحق محبوب هستند.

آنها تعدادی از مزایای غیر قابل انکار دارند:

  • رفتار خوب در جاده ها؛
  • کشش عالی در کمربند کم؛
  • غیر قابل قبول به آب و هوای مرطوب؛
  • اگزوز های دیزل حاوی مونوکسید کربن نیستند؛
  • مصرف سوخت کوچکتر مورد نیاز است؛
  • یک سهام بزرگتر داشته باشید.

به نظر می رسد که همه چیز خوب است، اما زمستان می آید، و مشکلات شروع می شود. موتورهای دیزلی دارای سیستم احتراق نیستند و احتراق مخلوط سوخت در آنها متفاوت از موتورهای بنزینی است.

اول، اتاق احتراق به شدت فشرده شده توسط هوا است. از این او گرم می شود سپس با سوخت تزریق می شود، که از دمای بالا قابل اشتعال است. به نظر می رسد که محفظه احتراق همیشه باید در شرایط کاری باشد. به طوری که موتور به خوبی در زمستان آغاز شده است، راه های متعددی وجود دارد که می تواند به کاهش راه اندازی خود کمک کند.

نحوه شروع دیزل در یخ زدگی (کلید اصلی)

استفاده از ابزار خاص

شروع سرد از موتور دیزل می تواند با کمک افزودنی های افسردگی (آنتیدها) انجام شود، که در مخزن سوخت در یک موتور مودار مورد نیاز است و در غیر این صورت نتیجه ای نخواهد داشت.

مطلوب است که سوخت خود را با کیفیت بالا داشته باشد، و مواد افزودنی باید از تولید کنندگان آزمایش شده با زمان با یک شهرت مثبت شناخته شده انتخاب شوند:

در عین حال، تولید کنندگان ماشین های دیزل استفاده از چنین آنتیدها را تایید نمی کنند. علاوه بر این، آنها به طور رسمی برای استفاده ممنوع است. یک روش مردمی سنتی وجود دارد که 10-15٪ نفت سفید به دیزل سرد در مخزن اضافه شده است. بنزین برای این منظور تنها در شرایط ناامید کننده اعمال می شود، زیرا آن را به ترتیب تعمیر موتور به ارمغان می آورد.

راندمان بالا نشان داد اسپری های ضروری ویژه برای فیلتر هوا. بهتر است از ترکیبات با افزودن پروپان استفاده کنید، زیرا پاک کننده در مصرف بیش از حد ممکن است موجب عواقب مخرب شود: اسپری قبل از زمان نادیده گرفته می شود و موج شوک پیستون ها را از بین می برد. پروپان استفاده از ترکیب را ایمن تر می کند.

بخاری های سوخت ویژه به عنوان یک باند وجود دارد که بر روی یک فیلتر تمیز کردن خوب نصب شده است. سوخت از طریق باند عبور می کند و گرم می شود. دستگاه دیگری پاشنه های جریان است که در خط لوله سوخت در مقابل فیلتر نصب شده اند. هر دو دستگاه را می توان به طور همزمان استفاده کرد. سپس شروع موتور امکان پذیر است -40 درجه سانتیگراد

در حال اجرا موتور دیزل در زمستان

گرم کردن شمع

به منظور راه اندازی یک موتور دیزل در زمستان، شمع های گاز ویژه در محفظه احتراق نصب شده اند. گاهی اوقات آنها پرتاب کننده ها نامیده می شوند. مدت کار آنها در اتومبیل های مدرن توسط الکترونیک کنترل می شود. در طول گرمایش بر روی پانل دستگاه، نشانگر مربوطه روشن می شود. هنگامی که آن را می رود، شما می توانید موتور را اجرا کنید.

در مدل های قدیمی، با یخ های شدید، ممکن است چند بار گرما را در یک ردیف، چرخه شروع با استفاده از کلید احتراق، گرم کنید. ماشین های الکترونیک معاصر خود را هنگامی که شما واحد قدرت را اجرا می کنید، حل می کند، بنابراین شما باید به دقت عملکرد تمام شمع ها را کنترل کنید.

شمع های رشته ای - موتور دیزل و ویژگی های راه اندازی آن

گرمایش موتور از راه دور

به منظور کاهش منابع موتور، شما باید در طول فصل سرد، یک نیروگاه را در طول فصل سرد فراهم کنید. آن را با کمک پیشگامان انجام دهید. یکی از محبوب ترین مارک های این منطقه Webasto است.

محصولات شرکت مزایای زیر را دارند:

  • گرمایش بدون شروع موتور انجام می شود؛
  • این دستگاه در کار بی تکلف است، بدون دردسر و با دوام؛
  • خودمختاری کامل؛
  • راه اندازی توسط تایمر؛
  • کنترل با استفاده از کنترل از راه دور (keychain) یا تلفن همراه.

بخاری می تواند هر دو را در حالت پشتیبانی و در حداکثر بار عمل کند. همه صاحبان اتومبیل های دیزل توصیه می شود که چنین دستگاهی را به درستی شروع به "اسب آهن" خود کنند. هنگام پارک کردن ماشین در یک گاراژ یا بوکس، می توانید از بخاری استفاده کنید، از شبکه برق خانگی استفاده کنید.

در حال اجرا موتور دیزل در زمستان

نکات برای سایر قسمت های ماشین در زمستان

شروع موتور آسان نه تنها از یک محفظه احتراق به خوبی مو، مطابق با فصل قابل احتراق و کیفیت سوخت دیزل بستگی دارد. عوامل دیگری برای توجه به آن وجود دارد. آنها همچنین می توانند زندگی "دیزلیست" را پیچیده سازند.

در نظم کامل باید باشد:

  1. باتری باتری برای موتورهای دیزلی، درجه فشرده سازی در محفظه احتراق مهم است. همه رانندگان نمی دانند که وقتی Frost -25 درجه با عملکرد باتری سه بار کاهش می یابد. و اگر آن را نیز سن و سن، میل لنگ قادر به چرخش با فرکانس مورد نظر نیست. در این مورد، موتور صاحب خود را با یک راه اندازی موفق در یک صبح سرد تحسین نمی کند.
  2. مخزن سوخت. این راز نیست که سوخت دیزل در ایستگاه های گاز روسیه (ایستگاه های گاز) بسیار مورد نظر است. کیفیت پایین آن منجر به این واقعیت است که پس از 4-5 سال، رسوبات ژله و لاک الکل، اکسید، آب، خاک، خاک در مخزن ظاهر می شود. گذر از خطوط لوله و فیلترها به این دلیل به طور قابل ملاحظه ای بدتر می شود، بنابراین در تابستان تانک باید کاملا شستشو شود. بهتر است، اگر یک حرفه ای در این مورد مشغول به کار باشد.
  3. فشرده سازی این یک شاخص مهم برای عملیات موتور بی عیب و نقص است و در زمستان به ویژه مرتبط است. اگر مسافت پیموده شده خودرو بیش از 100،000 کیلومتر باشد، وقت آن است که از فشرده سازی مراقبت کنید. آستین های سیلندر و حلقه های پیستونی در طول زمان از بین می روند. از این ممکن است مشکلات را با راه اندازی ماشین در فصل سرد ظاهر شود.

نحوه شروع دیزل در یخ زدگی (کلید اصلی)

ویدیو در نصب پیش ساخته

این ویدیو می گوید چگونه Webasto Preatheater را با دستان خود نصب کنید.

زمستان یک زمان دشوار برای همه صاحبان خودرو ماشین های دیزل است. زیرا بسیاری از آنها با شرایطی مواجه هستند که موتور نمی خواهد شروع کند. دلایل این امر می تواند بسیار زیاد باشد. نه هر راننده صبح چنین مقدار زیادی وقت آزاد برای از بین بردن و حل مشکلات است. چگونه از چنین وضعیتی اجتناب کنید چگونه یک زمستان دیزل بسازیم ما در این مقاله در نظر خواهیم گرفت. با تشکر از شما دیگر به این وضعیت نخواهید رسید.

چرا پس از یک پارکینگ طولانی، دیزل را شروع می کنید؟

دلایل راه اندازی دشوار موتور در دمای منفی می تواند مجموعه ای باشد. اما همه آنها ترکیبات کلی - مایع را ترکیب می کنند. سردتر در خیابان، کار موتور مشکل تر است. اکثر این همه به اتومبیل ها در سوخت دیزل اشاره دارد (دیزل).

چرا پس از یک پارکینگ طولانی، دیزل را شروع می کنید؟

هنگامی که دمای محیط کاهش می یابد، سوخت دیزل شروع می شود ضخیم شدن . در نتیجه، این منجر به ترکیب ترکیب می شود. این به عنوان یک قاعده، مشکلات است. بنابراین، سوخت دیزل به زمستان و تابستان تقسیم می شود. تابستان در Moroz دارای ملک برای ضخیم شدن و پارافین است.

هیچ سوخت دیزل ضخیم از طریق سیستم قدرت غیرممکن است. به طوری که این در تابستان اضافه نمی شود افزودنیهایی که اجازه نمی دهد ضخامت در دمای منفی. کسانی که. در زمستان، تمبر گاز در ایستگاه گاز فروخته می شود، که در حال حاضر دارای افزودنی در ترکیب آن است. بنابراین، آن را "زمستان" نامیده می شود.

علاوه بر این، باتری نیز مایع است. در سرد، ژنراتور فعلی پیچیده تر است.

دلیل راه اندازی دشوار موتور دیزل می تواند روغن موتور باشد. همچنین در یخ زدگی ضخیم است.

برای تسهیل شروع موتور و به طوری که او حداقل بار را در هنگام رانندگی در زمستان احساس کرد، مقاله را بخوانید - انتخاب نفت برای دیزل.

چگونه شروع به دیزل پس از بیکار در یخ زدگی؟

شما نباید بلافاصله وحشت زده شوید، اگر شما موفق به شروع موتور ماشین من در سرما نشد. تبدیل اولین بار کلید احتراق و موتور شروع نشد، یک دقیقه صبر کنید، و دوباره تکرار کنید. در حالت ایده آل، موتور حداکثر با تلاش 3 را دریافت خواهد کرد. اگر سوم می آید، در هیچ موردی ادامه نمی یابد، بنابراین شما به طور قابل توجهی وضعیت را تشدید می کنید. ممکن است شروع کننده شروع شود یا باتری را تخلیه کند.

راه اندازی یک موتور دیزلی در زمستان عملا از بنزین متفاوت نیست اما ظرافت وجود دارد :

  1. بیمار به طور کامل کلاچ.
  2. کلید جرقه را روشن کنید در حالی که پانل دستگاه روشن است، و نشانگر شمع احتراق خارج نخواهد شد (به عنوان یک بهار).
  3. اگر ماشین تمام شب ایستاد، یا طولانی در سرما، پس از آن لازم است چراغ های جلو را روشن کنید. این باعث می شود آن را کمی برای گرم کردن باتری، و شروع را از شروع.
  4. چرخش را روشن کنید و کلید را نگه دارید تا موتور شروع شود. اما کلید بیش از 15 ثانیه را نگه ندارید.
  5. اگر موتور شروع به کمی بر روی پدال گاز شروع کرد. کمی آن را کمی به کار کمی در کار تبدیل کنید.

توصیه شده برای آشنا کردن خود با مقاله - چقدر شما باید دیزل را در زمستان گرم کنید.

گرمایش شمع احتراق

گرمایش شمع احتراق

قبل از شروع دیزل در زمستان مورد نیاز شاخه های جرقه را حرارت دهید . اما چطور می شود انجامش داد؟

  1. کلید آتش سوزی را برای سوزاندن شاخص ها بر روی پانل دستگاه تبدیل کنید.
  2. پس از نشانگر بهار منقرض شده است و کلیک مشخص از رله شمع احتراق (نشان می دهد که منبع تغذیه عرضه نمی شود)، کلید را به موقعیت اصلی خود بازگردانید.
  3. از دست دادن 2-3 ثانیه و تکرار آن بار دیگر مراحل از 1 به دوم.
  4. پس از آن، شما می توانید موتور را شروع کنید.

به عنوان یک نتیجه از چنین روش شمع، آن را گرم خواهد شد کافی برای شروع موتور تضمین شده، با توجه به اینکه باتری شارژ شده، سوخت و نه چندان منجمد، شمع در شرایط خوب است.

اگر شما موفق به شروع دیزل در زمستان نشد، باید از روش های زیر استفاده کنید.

راه اندازی موتور توسط "منحنی"

راه اندازی موتور توسط "منحنی"

اگر باتری ماشین شما ضعیف بود، و در یخ زدگی نشسته بود. در چنین شرایطی، به اندازه کافی برای کمک به دوستان، آشنا یا همسایه در پارکینگ، به اندازه کافی کمک می کند تا آنها "خسته" باشند. این روش زمان زیادی را صرف نمی کند، مهمترین چیز این است که سیم وجود دارد.

صاحبان اتومبیل های دیزلی - مراقب باشید که همیشه کابل ها را در تنه قرار دهید.

اگر شما موفق به شروع یک موتور دیزل با این روش، می توانید در کسب و کار آرام باشید. اما به یاد داشته باشید که پس از شروع موتور، درست نیست، زیرا شما نیاز به یک باتری دارید شارژ مجدد و برای این که شما باید رانندگی کنید هر چند دو کیلومتر. اما بهتر است اگر موتور حداقل 30 دقیقه کار کند.

استفاده از مواد افزودنی و آنتیدها

استفاده از مواد افزودنی و آنتیدها

چگونه برای شروع دیزل در زمستان، زمانی که هیچ کس در کنار کسانی که می توانند "ببینند" وجود ندارد؟ در این مورد، شما نجات خواهید یافت مواد افزودنی و آنتیدها که در هر اتوماتیک بسیار زیاد است.

سوخت دیزل، به ویژه اگر تابستان است، در دمای از -10 درجه ممکن است به طور کامل به پارافین تبدیل شود. در این مورد، موتور به سادگی غیر ممکن خواهد بود.

به نظر می رسد - استفاده از سوخت دیزل با کیفیت بالا، که قبلا شامل مواد افزودنی خاص است، یا به طور مستقل آنها را به مخزن اضافه کنید. الهی در ایستگاه های گاز روسیه کیفیت بهتر نیست، بنابراین بهتر است در شب یک افزودنی در مخزن پخته شود، و صبح شما دیزل را بدون هیچ مشکلی نصب خواهید کرد. زیرا افزودنی به پارافین در حجم مورد نظر منجر نمی شود.

به یاد داشته باشید که افزودن مواد افزودنی و آنتیدها در دمای صفر بهتر است و نه در زیر، به طوری که آنها سود بیشتری خواهند داشت. در ابتدا با دقت دستورالعمل هایی در چه درجه حرارت و در چه مقادیر مجاز به اضافه کردن. [بنر عنوان = 'آسان دیزل شروع زمستان کاملا ممکن است "img =' / WP-content / uploads / 2018/08 / pusk_dizela_zima.jpg '] در حال اجرا موتور دیزل در سرد تبدیل به یک مشکل؟ افزودنیها و آنتیدها در مخزن سوخت کمک نمی کنند؟ شمع های مهار کار نمی کنند؟ در مرکز خدمات "Ankar" موتور خود را تحت کار خاص زمستان پیکربندی کنید. [/ بنر]

اگر سوخت دیزل مسدود شود چه باید بکنید؟

چگونه برای شروع یک ماشین دیزل در زمستان، اگر سوخت مسدود شود؟ سولور حاوی مقدار زیادی است پارافین ، موتور غیرممکن است. این تنها برای تخلیه سوخت دیزل باقی می ماند و حرارت آن را به دمای 60 درجه حرارت می دهد، افزودنی یا آنتی بیوتیک را اضافه می کند، مخلوط می شود و به مخزن باز می گردد.

اضافه کردن نفت سفید

رانندگان که پشت شانه هستند، تجربه راننده چشمگیر دارند، به جای افزودنی ها ترجیح می دهند که نفت سفید را اضافه کنند. در واقع، اثر همان. علاوه بر این، باعث آسیب به سوخت و سیستم سوخت نمی شود. او سوخت دیزل را می سازد.

اگر تصمیم به اضافه کردن نفت سفید کرده اید، سپس نسبت را دنبال کنید. بنابراین، 100 لیتر سوخت 30 لیتر نفت سفید، بیشتر نیست.

در هیچ مورد بنزین را اضافه نکنید در دیزل اشتباه ناخوشایند و توهم بسیاری از صاحبان خودرو. بنزین توانایی های روانکاری، بر خلاف مواد افزودنی و نفت سفید نیست. در نتیجه، پمپ سوخت بالا فشار پمپ سوخت دیزل "خشک" را پمپ می کند که می تواند منجر به شکستگی شود. و این پول کوچک نیست.

چرا غیرممکن است که دیزل را در زمستان شروع کنیم "از pusher"

توصیه می کنیم از این روش اجتناب کنید. در هیچ مورد، سعی نکنید یک موتور دیزلی را شروع کنید. کمربند زمانبندی می تواند به چندین دندان برسد یا لغزش کند، دوم به عنوان اولین بار خیلی ترسناک نیست. در نتیجه، چنین غفلت منجر به گران شدن می شود تعمیر موتور خودرو .

سرانجام…

چند راهنمایی که به دیزل در زمستان در یخ زدگی کمک می کند

چندین  شوروی که  کمک  کاسه  دیزل  زمستان  в فرو ریختن :

  • سعی کنید ماشین را در شب بگذارید گاراژ خوب، اگر او گرم شود در این مورد، شما با شروع موتور در یخبندان مشکل دارید.
  • تنها دوست آهن خود را بگذارید سوخت با کیفیت بالا . نوع تابستان سوخت دیزل را در زمستان نگذارید. افزودن مواد افزودنی، به شما کمک خواهد کرد که موتور را در یخ زدگی شروع کنید.
  • باتری کاملا شارژ شده - ضمانت موفقیت شروع موتور در هر زمان از سال. بنابراین، قبل از زمستان لازم است که شارژ باتری را بررسی کنید، سطح الکترولیت را بررسی کنید، اگر کافی نیست، سپس آب مقطر را اضافه کنید، شارژ کنید. شارژ باتری نباید کمتر از 12.5 ولت باشد، در این صورت باید آن را شارژ کنید. لازم به ذکر است، عمر مفید باتری تا 5 سال است، بنابراین از جایگزینی در پیشبرد مراقبت کنید. اگر یک باتری ضعیف دارید، بهتر است آن را در خانه نگه دارید. باتری ها در دماهای بسیار کم هزینه را از دست نخواهند داد. و برای اتومبیل های موتور دیزلی، شما نیاز به شروع یک موتور از بنزین دارید.

در زمستان، فرآیندهای کاری در دیزل به طور قابل توجهی پیچیده هستند. از این رو، برای آماده شدن برای این ، مقاله را بخوانید - آماده سازی یک ماشین دیزل زمستان.

حالا تو می دانی، چگونه یک زمستان دیزل بسازیم . ما امیدواریم که راهنمایی های ما به شما کمک کند، و شما این وضعیت را نخواهید یافت.

در حال اجرا موتور دیزل در یخبندان - درایو 2

Добавить комментарий

Пролистать наверх